В сентябре 2001 г. по меньшей мере 36 человек погибли в Эквадоре в результате оползня и еще 10 считаются пропавшими без вести. Более 2,5 тыс. человек были вынуждены из-за наводнений покинуть свои дома. Как сообщает ВВС, более десятка автомобилей, заблокированных на горной дороге в 40 км от эквадорской столицы Кито, снесло в пропасть.
Больше всего пострадали от стихии районы на востоке и юге бассейна Амазонки. Власти некоторых провинций попросили правительство объявить чрезвычайное положение с тем, чтобы обеспечить быструю отправку необходимой помощи.
В результате оползней поврежден главный нефтепровод страны, получающей основной доход от экспорта нефти. Ее отгрузки были вынужденно прекращены на несколько дней.
В июле 2002 г. В результате оползня на юге Эквадора заживо погребенными оказались 50 (под другим оценкам 70) человек. Трагедия произошла в провинции Морона Сантьяго. После сильных дождей 16 июля склон сполз на улицу одного из городов и засыпал 10 транспортных средств, в том числе автобус. Однако поисковые работы в отдаленном районе начались лишь на день позже. Кроме того, в распоряжении спасателей сначала находились только лопаты и мотыги. Оползень , вызванный проливными дождями, обрушился на шоссе в эквадорских Андах на высоте около четырех с половиной тысяч метров. Под завалом оказался участок дороги длиной почти в километр. Шансов на то, что кто-нибудь из оказавшихся под завалом людей выживет, по словам спасателей, практически не оставалось.
В апреле 2004 г. В последние годы эквадорские и международные природоохранные организации неоднократно выражали обеспокоенность уровнем безопасности на существующих и строящихся магистральных нефтепроводах. По ним нефть, добываемая в верховьях Амазонки, перекачивается к экспортным терминалам, расположенным на берегу Тихого океана.
Особо острое противостояние развернулось вокруг строительства нового нефтепровода, который должен был пройти через малонарушенные лесные массивы. Вырубка лесов вдоль трассы трубопровода в условиях горного рельефа и большого количества осадков повышала вероятность катастрофических оползней. Однако власти игнорировали эти предупреждения, и строительство продолжалось. Новый нефтепровод должен вступить в строй в 2004 году.
Доказательства того, насколько серьезной может быть проблема оползней, возникли на уже эксплуатируемом несколько десятилетий Трансэквадорском нефтепроводе. Он был разорван двумя мощными оползнями, которые произошли в 70 км от столицы страны г. Кито. По поступившим сообщениям, объем разлива составляет около 3000 т. Ведутся аварийно-спасательные работы, которые могут продлиться несколько недель. В районе аварии протекает три реки.
Эквадорская государственная компания «Петроэквадор» приостановила экспортные поставки в связи с форс-мажорными обстоятельствами. В 2003 году в Эквадоре было добыто около 20 млн. т нефти, из которых 60% было отправлено на экспорт. Крупнейшим покупателем эквадорской нефти являются США. Нефть является наиболее важной статьей эквадорского экспорта. Она обеспечивает 30% поступлений в государственный бюджет.
